ОБНОВЛЕННЫЙ ПОРШЕ 911 ДЖИТИ 3 2018 ГОДА

Спустя три года, наконец, мир увидит новый автомобиль. Более улучшенный, доработанный и модернизированный. Ведь в 2014 году в сторону производителей посыпались жалобы и критика по поводу того, что марка выпускает только автомобили с АКП PDK с двойным сцеплением. Вследствие этого, разработчики приняли решение вернуть механическую коробку передач в свои модели автомобилей. Автомобиль ценится тем, что он является лидером среди спорткаров в ленте Porsche, он по-настоящему ценится фанатами мощных спортивных автомобилей.

Что касаемо дизайна обновленного автомобиля, тот тут произошли заметные изменения. Можно сказать, что новинка будет обладать отличительными особенностями, которые будут отличимыми от других моделей бренда.

Интерьер салона не особо отличим от предыдущей модели, все типично. Передние и задние места для людей автомобиля пополнились таким видом комфортных сидений, как Sport Seаts Plus. Они обладают уникальными свойствами и функцией поддержки для водителя, которые могут регулироваться в различные положения путем выбора восемнадцати режимов регулировки. Информационно-развлекательная система заимствована от известной модели Cayman данной марки. Водителям, которые обожают кольцевые гонки, предусмотрено особенное приложение под названием Porsche Track Precision. Программа обладает функцией сохранения прямо на смартфон информации о поездках и функцией фиксации круга путем сигнала GPS. Автомобиль богат отличной аудиосистемой, которая имеет мощность в 150 ватт и восемь динамиков. Для покупателя предусмотрена при покупке такая дополнительная система как BОSE Surrоund Sоund. Эту опцию можно заказать в качестве дополнения. Опция была спроектирована разработчиками исключительно для серии автомобилей 911. В систему входят двенадцать мощных динамиков с чистым звучанием и мощный сабвуфер на 100 ватт, который вмонтирован в кузов обновленного автомобиля. Эта система выдает мощность в 550 ватт, чистое, четкое и прекрасное звучание.

Рассмотреть технические характеристики обновленного спортивного автомобиля можно начать с того, что именно делает модель уникальной и неповторимой. Настоящие ценители данного бренда переживали за тот момент, когда практические все модели автомобилей потерпели внедрение таких силовых агрегатов, как турбированный двигатель. Помимо этого, их очень интересовала то, что МКП могла навсегда уйти в прошлое, и автомобиль выпускался бы только с АКП. Но это были лишние переживания. Проектировщики создавали в дальнейшем такие апгрейды для автомобиля, которые были очень эффективными и действительно нужными. Они очень просты, но дают видимый эффект в общей характеристике автомобиля.

Двигатель, который устанавливался ранее, поменяли за идентичный мотор, объем которого составляет 4 литра. Предыдущую МКП инженеры-проектировщики вернули обратно без существенных изменений. Автоматическая трансмиссия PDK была заимствована у модели 911 R. Но результат заимствования дал положительные результаты. Намеренная замена старого двигателя на более усовершенствованный дала увеличение показателя мощности до 25 лошадиных сил. Теперь мощность равна 500 лошадиным силам. Показатель крутящего момента увеличился с 439 до 460 Н•м. Доработка произошла в системе управления функционирования клапанов, замена насоса топлива, внедрен жесткий коленчатый вал, и увеличение диаметра подшипника. Автомобиль, впоследствии модернизации, получил возможность разгоняться до 60 миль/час за 3,2 секунды. Это с использованием коробки PDK.

Обновленная модель имеет показатель максимального разгона до 317 км/ч. Одно можно сказать точно, что автомобиль способен не только на прямолинейное ускорение. Очень необходимыми функциями являются системы подруливания за счет задних колес и увеличение стабильности самого автомобиля на опасных и больших скоростях. Безопасность водителя и пассажиров сидящих в автомобиле превыше всего. Любой разработчик бренда должен стараться, как можно максимально увеличивать и модернизировать безопасность всех людей, которые находятся в автомобиле.

Цена на Порше GT3 2018 года

• Приблизительно 10 млн. рублей