Toyota Tacoma TRD pro Toyota Tacoma TRD pro 4,591,426 руб. Год 2018 Тип КПП Автомат Тип двигателя Бензин Комплектация TRD pro Объем двигателя 3500 cм³ Мощность двигателя 278 лс Цвет Белый Привод Полный Новый Да Категории: Toyota, Toyota Tundra ОПИСАНИЕ Абсолютно новая TOYOTA TACOMA в комплектации TRD pro! Toyota Tacoma TRD pro включает: LED дневные ходовые огни LED противотуманные фары Rigid Industries Камера заднего вида Задний парктроник Система контроля слепых зон Многофункциональный кожаный руль с управлением музыкой Регулировка рулевой колонки Боковые зеркала заднего вида с подогревом и электро приводом Круиз контроль Комфортный доступ (открывание дверей без ключа) Ассистент начала движения в гору Двузонный климат контроль Задняя форточка с электро приводом Зеркало заднего вида в салоне с автоматическим затемнением Кожаный салон с логотипами «TRD Pro» Литые колесные диски Датчики давления воздуха колес Механическая регулировка передних сидений Подогре...

Во Франции построили первую в мире дорогу из солнечных батарей

 Во Франции отрыли первую в мире дорогу, созданную из панелей с солнечными батареями. Протяженность экспериментального участка близ города Турувр составила 1 километр, а общая площадь задействованных солнечных батарей – 28 квадратных километров.
При наилучших условиях уникальная дорога будет генерировать порядка 280 кВт в час. Такого количества энергии достаточно, чтобы обеспечить населенный пункт с числом жителей около пяти тысяч уличным освещением на целый год.
Министр экологии и энергетики Франции С.Руаяль отметила, что размещение солнечных батарей на дорожном полотне позволяет экономить плодородные земли. В ближайшие четыре года дороги нового типа также будут построены в Марселе и Бретани.
Первые тесты дорог с солнечными панелями состоялись пару лет назад в Нидерландах. Тогда было выявлено, что под действием транспортных средств поверхность панелей слишком быстро изнашивается, особенно в холодное время года. Однако ученые нашли решение этой проблемы. Заметим, что по открытому во Франции километровому участку в среднем проезжает две тысячи автомобилей в день.
Другой недостаток размещения батарей на дороге пока еще ждет своего решения. Он связан с тем, что наклон под углом к солнцу существенно увеличивает эффективность солнечных батарей.

Комментарии

Поделиться с друзьями